ایران با نرخ بالای تلفات رانندگی نسبت به کشورهای همسایه مانند عراق و ترکیه، با چالش‌های جدی ایمنی خودرو و جاده مواجه است. ارتقای کیفیت خودروها، آموزش رانندگی و مدیریت ترافیک، می‌تواند آمار مرگ‌ومیر را کاهش دهد.
در روزهای پایانی تعطیلات، تصادفات به‌دلیل خستگی، سرعت بالا و ترافیک سنگین افزایش می‌یابد. با مدیریت زمان، استراحت کافی، رعایت قوانین و همکاری نهادهای مسئول می‌توان از بروز حوادث ناگوار جلوگیری کرد.
گزارش دهم پویش «نه به تصادف» از افزایش تردد نوروزی و ثبت هزاران تصادف جاده‌ای حکایت دارد. با وجود کاهش اندک فوتی‌ها، آمار قربانیان بالا باقی‌مانده و رعایت قوانین و فرهنگ‌سازی بیش‌ازپیش ضروری است.
با اضافه شدن تعطیلات در نوروز ۱۴۰۴، سفرهای بین‌شهری افزایش یافته و احتمال وقوع تصادفات جاده‌ای بالا رفته است. پویش «نه به تصادف» با هدف پیشگیری، فرهنگ‌سازی و نظارت ویژه تلاش می‌کند جان مسافران را حفظ کند.
در پی واژگونی اتوبوس کرمان-مشهد، ۱۴ نفر جان باختند و ده‌ها تن مجروح شدند. علت حادثه، بی‌توجهی به هشدار مسافران، نقص فنی، و بی‌قانونی شرکت مسافربری اعلام شده که زنگ خطر جدی برای حمل‌ونقل عمومی است.
با ثبت ۵۰۹ فوتی و بیش از ۶۰ هزار مصدوم در تصادفات جاده‌ای از آغاز تعطیلات نوروزی، زنگ خطر سوانح رانندگی در جاده‌های کشور به صدا درآمده است.
بزرگ‌ترین تهدید رانندگی شبانه، خواب‌آلودگی نیست، بلکه افت هوشیاری در قالب خستگی پنهان است.
هر صدای غیرعادی که از خودرو شنیده می‌شود، می‌تواند نشانه یک نقص فنی باشد که در صورت بی‌توجهی، جان سرنشینان را به خطر بیندازد.
سخنگوی پویش ملی «نه به تصادف!» اعلام کرد تاکنون بیش از ۳۹ هزار نفر در تصادفات نوروزی مصدوم شده‌اند که از این تعداد، ۱۳ هزار نفر به مراقبت‌های ویژه یا بستری شدن نیاز دارند.
بسیاری از تصادفات می‌توانند بدون آنکه کسی از دلیل اصلی آن باخبر باشد، به مصرف یک قرص ساده مرتبط باشند. سؤال اینجاست: چند نفر باید جان خود را از دست بدهند تا این خطر خاموش جدی گرفته شود؟