به گزارش پایگاه خبری کیان آنلاین به قلم هانیه سادات احمدی، تسهیل تجارت مرزی و کاهش زمان توقف کامیون‌ها در گذرگاه‌های مشترک، بار دیگر به یکی از محورهای اصلی مذاکرات اقتصادی ایران و ترکیه تبدیل شده است.
در تازه‌ترین تحول، وزیر امور اقتصادی و دارایی ایران و وزیر تجارت ترکیه بر فعالیت شبانه‌روزی گمرکات مرزی، تسهیل تردد ناوگان حمل‌ونقل، رفع موانع ترانزیتی و تشکیل کارگروه مشترک گمرکی توافق کردند؛ توافقی که در صورت اجرای عملیاتی می‌تواند بخشی از مشکلات دیرینه فعالان اقتصادی و شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی را کاهش دهد.
سیدعلی مدنی‌زاده، وزیر امور اقتصادی و دارایی ایران، و عمر بولات، وزیر تجارت ترکیه، در حاشیه چهل‌ودومین اجلاس کمیته دائمی همکاری‌های اقتصادی و تجاری سازمان همکاری اسلامی (کامسه‌ک) در استانبول، درباره راهکارهای توسعه مناسبات تجاری و ترانزیتی دو کشور گفت‌وگو کردند.
در این دیدار، مشکلات موجود در گذرگاه‌های مرزی، به‌ویژه مرز بازرگان، نوسازی زیرساخت‌های گمرکی، تدوین برنامه زمان‌بندی برای ترانزیت کالا و برگزاری نشست‌های مستمر میان مدیران گمرکات مرزی مورد بررسی قرار گرفت. همچنین دو طرف بر تشکیل کارگروه مشترک برای رسیدگی به مشکلات اجرایی و عملیاتی گمرکات و تقویت هماهنگی میان دستگاه‌های مسئول تأکید کردند.
فعالیت ۲۴ ساعته؛ فراتر از تغییر ساعت کاری
یکی از مهم‌ترین محورهای این توافق، حرکت به سمت فعالیت شبانه‌روزی گمرکات مرزی است. در شرایطی که بخش قابل‌توجهی از هزینه‌های حمل‌ونقل بین‌المللی به زمان انتظار کامیون‌ها، توقف‌های غیرضروری و تشریفات اداری مربوط می‌شود، افزایش ساعات فعالیت گمرکات می‌تواند ظرفیت عبور کالا را افزایش داده و هزینه تمام‌شده تجارت را کاهش دهد.
با این حال، فعالیت ۲۴ ساعته صرفاً به معنای باز بودن دروازه‌های مرزی در تمام ساعات شبانه‌روز نیست. هماهنگی شیفت‌های کاری مأموران گمرک، پلیس مرزی، دستگاه‌های قرنطینه، استاندارد، بهداشت و سایر نهادهای نظارتی نیز باید به‌صورت هم‌زمان انجام شود. در غیر این صورت، ممکن است توقف کامیون‌ها از یک بخش به بخش دیگر فرآیند ترخیص و عبور منتقل شود.
بازرگان؛ گلوگاه مهم تجارت و ترانزیت
مرز بازرگان به‌عنوان یکی از مهم‌ترین دروازه‌های زمینی ایران به ترکیه و مسیر ارتباطی با بازارهای اروپایی، جایگاه ویژه‌ای در این مذاکرات دارد. تراکم تردد کامیون‌ها، ناهماهنگی رویه‌های اجرایی، محدودیت ظرفیت پذیرش و طولانی شدن تشریفات مرزی از جمله مسائلی است که می‌تواند بر سرعت جابه‌جایی کالا تأثیر بگذارد.
اهمیت این موضوع زمانی بیشتر مشخص می‌شود که بدانیم در ماه‌های گذشته نیز دو کشور برای افزایش ظرفیت تردد در این گذرگاه اقداماتی انجام داده‌اند. بر اساس گزارش‌های منتشرشده در شهریورماه، شمار کامیون‌های عبوری از مرز بازرگان به بیش از ۳۵۰ دستگاه در شبانه‌روز رسیده و هدف‌گذاری برای افزایش این رقم به ۴۰۰ دستگاه مطرح شده بود.
از سوی دیگر، توافق جداگانه گمرکات رازی ایران و کاپیکوی ترکیه در اول آبان‌ماه برای پذیرش شبانه‌روزی کامیون‌ها در هفت روز هفته، نشان می‌دهد همکاری‌های مرزی دو کشور پیش از مذاکرات اخیر نیز وارد مرحله اجرایی در برخی گذرگاه‌ها شده است.
