به گزارش کیان آنلاین ، محمدصادق حاتمی، مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، درباره شرایط نوسازی موتورسیکلتهای فرسوده گفت: برای بیش از ۵۰ درصد موتورسیکلتهای پرمصرف، البته به موتورسیکلتهای گرانقیمت اشاره نمیکنم، تسهیلات در نظر گرفته شده است و برای بعضی از موتورسیکلتها تا ۱۰۰ درصد ارزش آنها نیز تسهیلات پرداخت میکنیم.
وی افزود: سقف پرداخت تسهیلات در صورتی که متقاضی، موتورسیکلت فرسوده خود را با یک موتورسیکلت بنزینی جایگزین کند، ۴۰۰ میلیون تومان است که به صورت ۳۶ ماهه و با سود کمبهره پرداخت میشود و در صورتی که موتورسیکلت فرسوده با موتورسیکلت برقی جایگزین شود، مبلغ تسهیلات افزایش پیدا میکند و تا سقف ۵۰۰ میلیون تومان خواهد بود که شرایط بازپرداخت آن نیز ۳۶ ماهه و به صورت کمبهره است.
در کنار آن، برای اینکه بتوانیم موتورسیکلتهای برقی را در کلانشهرها توسعه دهیم و جذابیت بیشتری ایجاد کنیم، یارانه اسقاطی که به موتورسیکلتهای فرسودهای که با موتورسیکلت برقی جایگزین میشوند، تعلق میگیرد، دو برابر خواهد بود.
در حال حاضر، با مصوبه جدید آییننامه، به ازای هر موتورسیکلت فرسوده، دو گواهی اسقاط مخصوص موتورسیکلت تولید خواهد شد و اگر موتورسیکلت فرسوده با موتورسیکلت برقی جایگزین شود، این تعداد دو برابر شده و به چهار گواهی اسقاط میرسد.
رقم یا قیمت موتورسیکلت فرسوده نیز با توجه به اینکه اخیراً مصوب شده، در حال بازنگری است و تلاش میکنیم این قیمت به گونهای تعیین شود که موتورسیکلت فرسودهای که راکب تحویل میدهد، برای او ارزندگی داشته باشد و امکان جایگزینی نیز برایش فراهم شود.
حداقل ۲۵ تا ۳۰ درصد از مبلغ کل موتورسیکلت جدیدی که متقاضی میخواهد دریافت کند، باید از محل آورده خود متقاضی باشد و مابقی نیز در قالب تسهیلات پرداخت شود تا بتوانیم فرآیند جایگزینی را انجام دهیم.
منبع: ایسنا
