به گزارش کیان آنلاین، دو خودروی هم‌مدل و هم‌سال ممکن است با قیمت‌های متفاوتی فروخته شوند؛ حتی اگر کارکرد نزدیکی داشته باشند. دلیل این اختلاف فقط سن خودرو نیست؛ وضعیت بدنه، سلامت موتور، سابقه تعمیرات و میزان تقاضا هم نقش دارند. افت قیمت ماشین درصد ثابتی ندارد و برای برآورد آن باید نمونه‌های مشابه را بررسی کرد.
افت قیمت خودرو چقدر است و با چه چیزی سنجیده می‌شود؟
افت قیمت خودرو را می‌توان از دو زاویه دید: اختلاف ارزش خودروی کارکرده با نمونه صفر و اختلاف قیمت آن با یک خودروی کارکرده سالم و هم‌شرایط. این دو را نباید با هم اشتباه گرفت. در بازار ایران، ممکن است قیمت ریالی خودرو در اثر تورم افزایش یابد، اما همان خودرو نسبت به نمونه کم‌کارکردتر یا بدون تصادف ارزش کمتری داشته باشد.
برای تعیین قیمت خودرو بهتر است ابتدا قیمت نمونه‌های هم‌مدل، هم‌تیپ و هم‌سال را مقایسه کنید؛ قیمت خودروی صفر فقط در صورت وجود نمونه قابل‌مقایسه، معیار کمکی است.
چه عواملی باعث افت قیمت خودرو دست دوم می‌شوند؟
سن، کارکرد و سلامت فنی
۱. سال ساخت: با افزایش سن، فرسودگی و تفاوت امکانات نسل‌های مختلف اهمیت پیدا می‌کند. با این حال، برای همه مدل‌ها نمی‌توان یک جدول درصدی واحد ارائه داد.
۲. کارکرد: کیلومتر بالاتر از خودروهای مشابه می‌تواند قیمت را کاهش دهد، اما عدد کیلومتر به‌تنهایی کافی نیست. کارکرد شهری یا جاده‌ای و سابقه نگهداری نیز اهمیت دارد.
۳. سلامت فنی: ایراد موتور، گیربکس، جلوبندی یا سیستم برق، هزینه تعمیر و ریسک خرید را بالا می‌برد. نتیجه کارشناسی فنی از یک درصد افتِ ازپیش‌تعیین‌شده قابل‌اتکاتر است.
رنگ‌شدگی، تصادف و وضعیت قطعات
۴. رنگ‌شدگی: رنگ شدن گلگیر با سقف یا ستون یکسان نیست. محل آسیب، وسعت رنگ، کیفیت ترمیم و نوع خودرو بر قیمت اثر می‌گذارند. صافکاری بدون رنگ نیز لزوماً بدون افت قیمت نیست.
۵. تصادف: آسیب به شاسی، ستون‌ها یا اجزای سازه‌ای معمولاً حساس‌تر از خط‌وخش یا ضربه جزئی به سپر است. کارشناسی بدنه باید شدت آسیب و کیفیت تعمیر را مشخص کند.
۶. وضعیت قطعات: تعویض قطعات مصرفی همراه با فاکتور سرویس می‌تواند نشانه نگهداری مناسب باشد؛ اما تعویض قطعات اصلی بدنه یا مجموعه‌های فنی نیازمند بررسی بیشتر است. هر قطعه تعویضی الزاماً افت یکسانی ایجاد نمی‌کند.
برند، تقاضا، آپشن‌ها و بیمه
۷. برند و مدل: دسترسی به قطعات، هزینه تعمیرات و گستردگی خدمات پس از فروش، بر ارزش فروش مجدد مؤثر است.
۸. تقاضای بازار: خودروی پرمتقاضی ممکن است آسان‌تر فروخته شود. رنگ بدنه، تیپ و شرایط عرضه نیز می‌توانند بر استقبال خریداران اثر بگذارند.
۹. آپشن‌ها: سالم بودن تجهیزات کارخانه‌ای مانند تهویه، نمایشگر و سامانه‌های ایمنی مهم است. آپشن‌های نصب‌شده غیرفابریک الزاماً به‌اندازه هزینه نصب به قیمت خودرو اضافه نمی‌کنند.
۱۰. بیمه‌نامه: اعتبار بیمه شخص ثالث، وجود بیمه بدنه و سابقه خسارت، اطلاعات تکمیلی معامله‌اند؛ اما به‌تنهایی مبنای یک درصد مشخص برای افت قیمت نیستند.
افت قیمت خودرو چگونه محاسبه می‌شود؟
ابتدا چند آگهی یا معامله نزدیک به خودروی موردنظر از نظر مدل، تیپ، سال و کارکرد پیدا کنید. سپس تفاوت بدنه، وضعیت فنی، سوابق سرویس و تجهیزات را با آن‌ها بسنجید. قیمت آگهی را هم معادل قطعی قیمت معامله ندانید و در صورت امکان از ارزیابی کارشناس کمک بگیرید.
برای مثال، فرض کنید یک خودروی هم‌مدل و هم‌سالِ سالم، یک میلیارد تومان و نمونه‌ای با آسیب بدنه، ۹۳۰ میلیون تومان معامله شده باشد. اختلاف این دو ۷۰ میلیون تومان، معادل ۷ درصد قیمت نمونه سالم است. این عدد فقط اختلاف همان دو نمونه است و نمی‌توان آن را به تمام خودروهای دارای آسیب مشابه تعمیم داد.
چگونه افت ارزش خودرو را کمتر کنیم؟
سرویس‌های دوره‌ای را به‌موقع انجام دهید و فاکتورها را نگه دارید. پیش از فروش، ایرادهای مؤثر بر ایمنی و عملکرد را اصولی برطرف کنید و سوابق تعمیرات و وضعیت بدنه را شفاف توضیح دهید. هنگام خرید نیز فقط به قیمت و ظاهر توجه نکنید؛ هزینه نگهداری و تقاضای بازار همان مدل را بسنجید.
در نهایت، بهترین برآورد افت قیمت از ترکیب مقایسه بازار و کارشناسی خودرو به دست می‌آید، نه جمع کردن درصدهای ثابت مربوط به سن، کارکرد و رنگ‌شدگی.
