به گزارش کیان آنلاین ، طرح واردات خودرو بیش از یک سال است که در دستور کار قرار گرفته است. اما همچنان به سرانجامی نرسیده و در این میان، حتی یک محصول خارجی تحویل مشتریان نشده است. دولت و وزارت صمت به جای اجرای کامل این طرح، به سراغ واردات خودروهای کارکرده رفته‌اند. این طرح نیز با ابهامات و کم و کاستی‌های فراوانی همراه شده است.
حال این مساله مطرح می‌شود که چرا طرح واردات خودروهای دست دوم با مخالفت‌هایی همراه شد؟
مصطفی میرسلیم، نماینده مجلس، که یکی از مخالفان سرسخت واردات خودرو به کشور شناخته می‌شود در گفتگو با تجارت‌نیوز درباره دلیل مخالفت‌های خود گفت: در بودجه ۱۴۰۲ موضوع واردات خودروهای دست دوم مطرح شد که این موضوع برخلاف سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی است. به ویژه درباره خودروهای سواری. لذا کمیسیون تلفیق پیشنهاد اصلاحی داد که واردات خودروهای سنگین پس از استفاده کامل از ظرفیت تولید داخل و در صورت بر طرف نشدن نیاز صورت گیرد و سپس موضوع ورود سواری‌های دست دوم را هم حذف کرد. اما در نهایت این پیشنهاد کمیسیون تلفیق که به تأیید شورای نگهبان نیز رسید در صحن مجلس رأی آورد.
مافیا باعث برکناری وزیر شدند؟
این نماینده مجلس در توضیح تأثیر مافیا بر برکناری رضا فاطمی‌امین از وزارت صمت بیان کرد: به دلیل مشکلات اقتصاد کلان کشور، خودرو به صورت کالای سرمایه‌ای درآمده و برای آن نوعی نیاز کاذب ایجاد شده است. یعنی عده‌ای متقاضی هستند تا از تفاوت قیمت آن در بازار آزاد استفاده کنند.
وی یادآور شد: در نتیجه اغلب متقاضیان واقعی ناچار از تهیه خودرو در بازار آزاد می‌شوند که گاهی تا ۱۰۰ درصد گران‌تر است و این فشار اقتصادی مهم‌ترین عامل نارضایتی مردم و نمایندگانشان در مجلس بود که به استیضاح انجامید.
میرسلیم در پاسخ به این سوال که آیا حمایتی از فاطمی‌امین برای رسیدن به مقام‌های بالاتر اجرایی وجود دارد؟ گفت: چنین موضوعی را برای اولین بار است که می‌شنوم! / تجارت نیوز