عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: آئیننامهای که برای قانون ساماندهی صنعت خودرو تنظیم شده، آئیننامه درستی نیست و وزیر صمت باید این آئیننامه را اصلاح کند، آئیننامه باید به گونهای تنظیم شود که هدف این قانون یعنی واردات تعداد قابل توجهی خودرو، محقق شود.
پیش از این می دانستیم بیرون از مرزهای ایران خودروهای خارجی دست دوم را می توان با همان پولی که بابت خودروهای نو داخلی پرداخت می کنیم خریداری کرد اما نکته غافلگیر کننده دیگری نیز وجود دارد که بد نیست بدانیم.
سرپرست سازمان توسعه تجارت گفت: هم اکنون تعدادی از این خودروها در انبارهای بندر بوشهر قرار دارند و طبق مصوبه ای که هییت دولت در این خصوص ابلاغ کرده است مشکلی برای ترخیص خودروهای مذکور وجود ندارد.
ارزش خودروهای واردشده براساس این بخشنامه توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت و گمرک جمهوری اسلامی ایران تعیین خواهد شد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در مورد واردات خودرو گفت: اگر از همه مشکلات و موانع بر سر واردات خودرو بگذریم و فرض را بر این بگذاریم که خودروهای خارجی با سرعت و قیمت مناسب وارد کشور شد، نحوه عرضه و فروش این خودروها به شدت مبهم است.
گمرک جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: در سه ماهه اول سال ۱۴۰۲ تعداد ۲۴۱ دستگاه خودرو به ارزش ۵ میلیون و ۶۰۰ هزار دلار وارد کشور شده است.
ممنوعیت واردات خودرو سواری بالای ۴۰ هزار دلار ابطال شد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: واردات خودروهای کارکرده کمتر از ۵ سال، ارزبری کمتری دارد و قیمت آن هم برای مردم مناسب است.
با تصویب مجلس، واردات خودروهای کارکرده برای تنظیم بازار خوردو مجاز خواهد شد.
جزئیات شرایط ثبت نام اتوبوس های وارداتی برای رانندگان حمل و نقل جاده ای مسافری اعلام شد.