مدیر عامل سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: منطقه آزاد انزلی با دارا بودن زیرساختهای بندری، گمرکی، انبارداری و دسترسی به شبکه ریلی، حلقه کلیدی اتصال مسیرهای دریایی و زمینی در کریدور شمال–جنوب است. ما معتقدیم بندر کاسپین باید به عنوان قلب تپنده ترانزیت کالا در شمال کشور نقشآفرینی کند.
پارک لجستیک منطقه آزاد انزلی مکان مناسبی برای مدیریت مراودات کشورهای اوراسیا، غرب و جنوب آسیا محسوب می شود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی مهمترین طرح سرمایه گذاری مصوب در منطقه متبوع خود را در حوزه گردشگری اعلام و گفت: براین اساس با اجرای دو طرح سرمایه گذاری بخش خصوصی در حوزه گردشگری، شاهد مدیریت مسائل مرتبط با تردد و حضور مسافرین در فاز تجارت و گردشگری و بازطراحی اسکله مارینا خواهیم بود.
معاون حوزه آمار سازمان برنامه و بودجه استان گیلان ضمن استقبال از اجرای این طرح، آمادگی کامل این سازمان را برای همکاری در ارائه آمار و اطلاعات فعالیتهای اقتصادی در محدوده منطقه آزاد انزلی اعلام کرد.
شورای تجارت و سرمایه گذاری دو کشور به منظور اجرای توافقنامه های منعقده میان روسای جمهور دو کشور، جهت افزایش ارزش مبادلات جمهوری اسلامی ایران و جمهوری اسلامی پاکستان به ده میلیارد دلار بالغ شود.
معاون اقتصادی سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: در ۶ ماه گذشته صادرات محصولات تولیدی از واحدهای تولیدی صنعتی منطقه آزاد انزلی، ۳۵۲ درصد افزایش داشته است.
معاون امور بنادر و حوزه خزر با اشاره به رویکرد توسعه بازار گفت: بندر کاسپین به دنبال ایفای نقش محوری در ارتباط تجاری ایران با کشورهای حاشیه دریای خزر و اتحادیه اقتصادی اوراسیا است.
وجود دو بندر فعال، انزلی و کاسپین، دسترسی به شبکه ریلی، مسیرهای جادهای و امکانات حملونقل دریایی و هوایی، منطقه آزاد انزلی را به هاب ترانزیتی و لجستیکی راهبردی در منطقه تبدیل کرده است.
مسرور گفت: روابط عمومیها جایگاهی کلیدی در تغییر افکار عمومی و افزایش رضایتمندی مردم دارند و میتوانند صدای مناطق آزاد را در سطح ملی و بینالمللی پررنگتر کنند.
مدیر عامل شرکت راه آهن کشور هدف بازدید از منطقه آزاد انزلی را بررسی توانمندی ها و زمینه های افزایش ظرفیت شبکه ریلی و سهم راه آهن در حمل و نقل بار و کالا در مجتمع بندری کاسپین عنوان کرد.