در هفتههای اخیر، تصویری اختصاصی از حضور یک دستگاه هونگچی HS۳ در محوطه ایرانخودرو منتشر شده که بهوضوح نشان میدهد این خودرو وارد فاز تست و ارزیابیهای اولیه در کشور شده است.
در حال حاضر واردکنندگان به دلیل نبود اطلاعات دقیق در سامانههای گمرکی، امکان دریافت مجوز ترخیص برای خودروهای وارد شده را ندارند. این اختلال در کنار سایر مشکلات ساختاری، واردات خودرو را دچار مشکل کرده است.
بازار خودرو ایران طی سال جاری دو شوک بزرگ را تجربه کرده است و این شرایط بازار، خرید را برای مصرفکنندگان دشوارتر کرده و نگرانیها را نسبت به افزایش عمومی قیمتها در دیگر بخشهای بازار خودرو بالا برده است.
آخرین مرحله فروش خودروهای وارداتی در 18 اسفند 1403 برگزار شد و تا این لحظه هیچ نشانهای از برنامهریزی یا اعلام دور جدید فروش دیده نمیشود.
پژو ۲۰۷ با موتور TU۳ نیز که پیش از این ۷۳۰ میلیون تومان قیمت داشت، امروز با رشد ۱۰ میلیونی به ۷۴۰ میلیون تومان رسید.
در حالی که دولت وعده واردات خودروهای اقتصادی و برقی را در سال 1404 داده بود، هنوز هیچ آییننامه اجرایی برای آن تدوین نشده است.
معاون بازاریابی و فروش صنایع خودروسازی ایلیا از افتتاح رسمی خط تولید خودروی پیکاپ موسو گرند خان خبرداد.
شاهین پلاس با افزایش ۲۰ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان رسید.
گروه خودروسازی سایپا با انتشار اطلاعیهای از آغاز ثبت نام خودرو امروز ۵ خرداد ۱۴۰۴ خبر داد.
صبح امروز شرکت های ایران خودرو و سایپا در نامههای جداگانه ای به مدیریت نظارت بر ناشران گروه صنعتی و معدنی سازمان بورس و اوراق بهادار، توقف واگذاری و تحول سهام را اعلام کردند.