به گزارش کیان آنلاین؛ دولت روسیه با انتشار بیانیهای رسمی اعلام کرد که ممنوعیت صادرات گازوئیل، سوخت دریایی و نفت گاز (گازوئیل) توسط تولیدکنندگان مستقیم را برای یک ماه دیگر، تا ۳۱ اکتبر ۲۰۲۶ (۹ آبان ۱۴۰۵) تمدید کرده است.
این تصمیم که با امضای میخائیل میشوستین، نخستوزیر روسیه، ابلاغ شده، در شرایطی اتخاذ میشود که مقامات مسکو بر لزوم حفظ ثبات در بازار داخلی سوخت بهویژه در دوره اوج تقاضا برای سوخت موتور در فصل برداشت محصولات کشاورزی تأکید دارند.
پیش از این، محدودیت مذکور قرار بود در ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۶ منقضی شود و اکنون یک ماه دیگر تمدید شده است.
بر اساس بیانیه دولت روسیه، این محدودیت صرفاً شامل محمولههایی میشود که توسط تولیدکنندگان مستقیم سوخت از خاک روسیه صادر میشود و صادرات تحت موافقتنامههای بیندولتی از شمول آن مستثناست. در همین چارچوب، الکساندر نواک، معاون نخستوزیر روسیه، پیشتر دستور تقویت نظارت بر قیمتگذاری سوخت در سراسر این کشور را صادر کرده بود.
نخستین بار روسیه در ۲۱ سپتامبر ۲۰۲۳ (۳۰ شهریور ۱۴۰۲) بهطور ناگهانی صادرات بنزین و گازوئیل را بهصورت موقت ممنوع کرد.
این تصمیم در واکنش به افزایش شدید قیمت سوخت در بازار داخلی و کمبود عرضه در برخی مناطق اتخاذ شد؛ عواملی که ریشه در ضعف روبل، افزایش قیمت جهانی نفت، توقف تعمیرات پالایشگاهها و گلوگاههای زیرساختی مانند تأخیرهای شدید در حملونقل ریلی داشت.
در آن زمان روسیه بهعنوان دومین صادرکننده بزرگ گازوئیل در جهان پس از آمریکا شناخته میشد و صادرات روزانه گازوئیل و نفت گاز آن نزدیک به یک میلیون بشکه بود. این ممنوعیت در ابتدا برای همه کشورها بهجز چهار کشور همسایه (بلاروس، قزاقستان، ارمنستان و قرقیزستان) اعمال شد.
پس از آن، روسیه در سالهای ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ نیز محدودیتهای مقطعی را در دورههای مختلف حفظ کرد. در سپتامبر ۲۰۲۵، دولت روسیه ممنوعیت موقت صادرات گازوئیل، سوخت دریایی و سایر نفت گازها را برای بازه زمانی ۱ اکتبر ۲۰۲۵ تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵ وضع کرد. در ادامه، در اواخر ژانویه ۲۰۲۶، ممنوعیت صادرات گازوئیل برای «غیرتولیدکنندگان» برقرار شد و سپس در ۸ ژوئیه ۲۰۲۶ (۱۷ تیر ۱۴۰۵) این محدودیت به تولیدکنندگان مستقیم نیز تعمیم یافت.
تشدید محدودیتها در سال ۲۰۲۶ عمدتاً واکنشی به حملات مستمر پهپادی اوکراین به زیرساختهای پالایشگاهی روسیه بود که نگرانیها درباره کمبود سوخت داخلی را برانگیخت.
ممنوعیت صادرات گازوئیل روسیه تأثیرات قابلتوجهی بر بازارهای جهانی داشته است. با توجه به اینکه روسیه دومین صادرکننده بزرگ گازوئیل در جهان است، محدودیتهای صادراتی این کشور به افزایش قیمتهای جهانی محصولات پالایشی دامن زده است.
بر اساس دادههای شرکت رهگیری کشتیرانی ورتکسا، صادرات گازوئیل و نفت گاز روسیه به بنادر مدیترانه در اوت ۲۰۲۶ به حدود ۹۲ هزار بشکه در روز کاهش یافت، در حالی که این رقم در آوریل همان سال ۵۰۸ هزار بشکه در روز بود.
افزون بر ممنوعیت صادرات گازوئیل، روسیه صادرات گازوئیل از سوی غیرتولیدکنندگان و صادرات بنزین خودرو را تا ۳۱ ژانویه ۲۰۲۷ و صادرات سوخت جت را تا پایان نوامبر ۲۰۲۶ ممنوع کرده است.
منبع: فارس
