استاندار گیلان با اشاره به چالشهای ترانزیتی در مسیرهای جنوبی کشور اظهار داشت: اگرچه محدودیتهای تحمیلی دشمنان برای تجارت در منطقه خلیج فارس مشکلاتی ایجاد کرده، اما به تعبیر شهید سلیمانی، در دل این تهدیدها، فرصتی استثنایی برای شمال کشور نهفته است.
وی افزود: در حالی که پیش از فروپاشی شوروی، حتی یک کشتی با پرچم ایران در دریای خزر تردد نمیکرد، امروز بیش از ۱۰۰ کشتی ایرانی در این دریا فعال هستند که این امر نشاندهنده یک تحول راهبردی است.
مزیتهای بیبدیل بندر کاسپین
دکتر حقشناس با تمجید از زیرساختهای ایجاد شده در منطقه آزاد انزلی تصریح کرد: به عنوان کسی که سالها در سازمان بنادر فعالیت داشتهام، تأکید میکنم که بندر «کاسپین» به دلیل عمق مناسب و طراحی اصولی در دریا، در میان بنادر کشور استثنایی است. وی تأکید کرد: ظرفیتهای نرمافزاری و سختافزاری برای تحول تجارت در شمال فراهم شده و دولت نیز با تسهیل تشریفات اداری برای واردات کالا از این مسیر، شرایط را برای بازرگانان هموار کرده است.
استاندار گیلان با اشاره به اهمیت تکمیل کریدور شمال-جنوب گفت: در حال حاضر زیرساخت ریلی تا محدوده منطقه آزاد انزلی فراهم است و پروژه اتصال ریلی رشت به آستارا نیز با سرعت در حال پیگیری است.
وی تصریح کرد: با تکمیل این شبکه، اتصال ریلی از بنادر جنوبی به دریای خزر کامل شده و یکی از مهمترین حلقههای ترانزیتی منطقه شکل خواهد گرفت.
جهش در صنعت گردشگری گیلان
حقشناس در بخش دیگری از سخنان خود به توسعه چشمگیر زیرساختهای اقامتی اشاره کرد و افزود: در حالی که گیلان در سالهای گذشته تنها یک هتل پنجستاره داشت، اکنون تعداد هتلهای ۵ ستاره افزایش یافته و ۲۰ هتل چهار و پنجستاره در دست ساخت است. وی با اشاره به رویداد «ایران جان» تأکید کرد: هدف ما از توسعه گردشگری صرفاً ساخت هتلهای مدرن نیست، بلکه حفظ میراث فرهنگی و زیستبومهای محلی است؛ چرا که مردم ایران، طبیعت بکر و اصیل گیلانی را به بسیاری از مجتمعهای لوکس ترجیح میدهند.
استاندار گیلان در پایان از عموم مردم دعوت کرد تا با حضور در منطقه آزاد انزلی و بازدید از این نمایشگاه، با ظرفیتهای بینظیر میراث فرهنگی و طبیعی این استان از نزدیک آشنا شوند.
